近日波罗的海干散货指数暴跌5%，创下28年新低，低于上次金融危机刚爆发时的低位。作为国际贸易先行指标，是未来短期经济表现的晴雨表。运力过剩、需求端不稳定、燃油成本下降，是近来波罗的海干散货指数暴跌的几个重要原因。不过，中国需求萎缩被机构认为是最主要的推动因素。
 

    这方面，消息层面上似乎也得到证实。据悉管理层已经在去年12月的中央经济工作会议上赞成将2015年GDP增速目标降至7%左右，尽管这是十一年来最低目标，但由于需要应对经济成长放缓、创造就业、推进改革，所以这个结果也顺理成章。
 

    本来达成这个经济增速肯定是没问题的，但最近阿里和工商总局的一场大规模口水仗让人有点嘀咕。尽管才一天功夫就熄火，但余波暗震。双方都不是好惹的主，没有高层喝止是不会轻易消停的。
 

    因为现在的一切都围绕着经济维稳保增速上面，证据就是在28日国务院总理李克强指出鼓励企业走出去和网络创业浪潮，想以此为契机打造经济发展新的发动机。而总理的公开表态：“我不是不拿经济增速当回事。”也意味着就算不追求经济的高速增长，但也不会掉的太厉害。所以后面的央行放水和积极财政到来是时间早晚而已。但当前的工作重心还是在改革，尤其是刺激区域竞争，也就有了全国推广上海自贸区复制改革经验这一招了。
 

    这改革么其实效果已经显现了，多么宏观的就不赘述。只看看在进入2015年之后，我们突然发现很多以前不敢想也不会发生的现象居然出现了。譬如阿里和工商打擂台，譬如人民币连续跌停，譬如内地企业并购创高潮，譬如央行信贷额度创新高也不稀奇等等。总之这些现象的出现表明中国的经济转型确实有了成效，而且还在持续当中。所以，与中国经济同进退的不锈钢行业在2015年还是充满了许多的机会。
 

    不过，这样一来对机会的把握就成了摆在行业面前问题。在艰苦的2014年，不少钢贸商洗牌出局，在今年很多人都讲会更多着重考验钢厂的真材实料。在中国经济的“新常态”下，已经不是以前只管上项目就可以滋润的了，现在都是靠吃对手尸体成长了，而且都是民营企业带头这么干，优胜劣汰活着出来的民营钢企都是好样的，国企确实需要加油。